ラインメタルが電子機器向けのカーブストーン充電器を発表

Jun 21, 2023

ドイツ電気・電子・情報技術協会である VDE が主催する E-Mobility Conference で、デュッセルドルフに本拠を置く技術グループ Rheinmetall は最近、電気自動車を充電するための新しいソリューション コンセプトであるカーブストーン充電器を発表しました。

Rheinmetall の縁石充電器は、ほとんど目に見えないように街の景観に溶け込み、広いスペース要件、低いポイント密度、美的欠点、高コストなど、既存の充電システムが引き起こす課題へのソリューションを提供します。 市場の他の充電ソリューションとは異なり、ラインメタルのアプローチは既存の都市インフラをインテリジェントに利用します。

充電電子機器を縁石に組み込むことで、事実上の「充電ポール」になりますが、従来のポール型充電ステーションが他の道路利用者に引き起こす欠点はありません。 さらに、電気自動車は歩道に長いケーブルを伸ばす必要がなく、縁石で直接充電できます。

Rheinmetall システムは、特に都市中心部や大都市圏における充電容量の不足に対処します。 公共空間への侵入を可能な限り最小限に抑えることを前提に開発されました。

2022 年 10 月、ドイツ政府は充電インフラ問題に対処するための強力な行動を要求するマスタープラン 充電インフラ II を発表しました。 特に都市の中心部では自由空間が不足しており、新しいインフラの構築は歩行者や自転車などの他の道路空間の利害関係者を犠牲にしてのみ可能であることを意味します。

逆に、特にコストと時間を考慮すると、多くの消費者にとって、郊外にあるより大きな（高速）充電パークを選択するという選択肢はありません。 したがって、特に大都市圏におけるエレクトロモビリティの台頭は、適切に開始される前に停滞する可能性があるという現実的なリスクがあります。

ここ数カ月、ラインメタル テクノロジー センターのチームは、ランタン充電器などの場合のように、充電ポイントの密度による制限がなく、既存の都市インフラを活用するソリューションに集中的に取り組んできました。 その結果、オープン チャージ ポイント プロトコル (OCPP) を介して既存のバックエンド システムおよび充電システム インフラストラクチャに統合できる、22kW AC を充電できるモジュール式の縁石充電器が誕生しました。

開発プロセスでは、改造とメンテナンスの容易さが最優先されました。 その結果、街路全体と駐車場を縁石充電器用に準備することができ、計画、許可、建設などに関する相乗効果だけでなく、その後の拡張性も可能になります。

この目的のために、希望する充電場所にダミーの縁石が設置されます。 電子モジュールは、電気自動車の台数が十分な需要を確保したらすぐに改造できます。 改造は数分以内に行うことができ、電子ユニットを簡単に取り外せるメンテナンスも可能です。 このシステムは、道路空間の厳しい環境条件に合わせて設計されており、長寿命を保証します。

路上充電に加えて、他のさまざまな潜在的なユースケースに対処できます。 これには、雇用主の駐車施設、一戸建てやアパートの建物のある住宅環境、または企業の駐車場での充電が含まれ、ユーザーに迅速、簡単、快適な車両充電手段を提供します。

これらのシステムは現在、パイロット プロジェクトの一環として公共スペースで使用される前に、包括的な長期テストを受けています。 ラインメタルが提案した解決策は、2030年までに100万箇所の公共充電ポイントを設置するというドイツの目標を達成できる可能性を秘めている。

投稿日: 06 11月 2022 in 電気 (バッテリー), インフラストラクチャ, 市場の背景 | パーマリンク | コメント (7)