フォード リコール: 870,000 F

Aug 15, 2023

このリコール キャンペーンは、第 14 世代 (2021 ～ 2023 年) モデルのみを対象としています。

フォードモーターカンパニーは最近、電動パーキングブレーキの配線に問題がある可能性があるとして、これらの第14世代F-150トラックをリコールすると発表した。 自動車メーカーが国家道路交通安全局（NHTSA）に語ったところによれば、「影響を受ける車両では、リアアクスルのワイヤーハーネスの束がリアアクスルのハウジングに接触する可能性がある」という。

このような状況が発生する特定の状況では、ハーネスの配線がハウジングと擦れて絶縁体が摩耗した後、短絡が発生した場合に、損傷したハーネスによって走行中に誤ってパーキングブレーキがかかる可能性があります。 ハーネス配線の損傷状況によっては、ドライバーにパーキング ブレーキ警告灯とメーター クラスターにメッセージが表示される場合がありますが、これを保証するものではありません。

フォードは2月23日にこの問題の調査を開始した。自動車メーカーの重大懸念検討グループ（CCRG）は、2023年7月11日までにワイヤー擦れ問題に関する918件の保証請求と3件の現場報告書を検討した。そのうち299件は電動パーキングブレーキの不具合を指摘した。うっかりアクティベートされてしまう。 このうち19件は、運転中にパーキングブレーキが作動したと主張している。 しかしフォードは、この問題による事故や怪我は把握していないとしている。

この問題は、単一出口排気システムを備えた最大 870,701 機の F-150 に影響を与える可能性があります。つまり、ラプターや全電気式ライトニングなどの特定のパワートレイン構成には影響しないはずです。 フォードは、影響を受けたトラックを2020年1月8日から2023年2月25日までに製造した。

今回のフォードのリコールでは、所有者は2023年9月15日までに問題を通知する手紙を郵便で受け取ることになる。その時点から、ディーラーはリアアクスルのワイヤーハーネスを検査し、配線束が損傷している場合は新しいものと交換することになる。摩耗が見られます。 ハーネスが損傷していない場合でも、技術者は保護タイストラップを取り付け、配線を耐摩耗性テープで巻き付けます。 新しいワイヤリング ハーネスには、リア アクスル ハウジングがパーキング ブレーキ ワイヤリング ハーネスに擦れるのを防ぐプラスチック シールドが付いています。

フォードはNHTSAに対し、一般償還計画に基づいて、問題の修理費用を自費で支払ったオーナーに償還すると述べた。

所有者はNHTSAのウェブサイトを通じてこのリコールの詳細を知ることができます。