持続可能な航空燃料を生産するための新しいプロセス技術を開発するために設立されたコンソーシアム

Jun 10, 2023

航空業界の力強い成長には、航空が気候に与える影響を軽減するソリューションが必要です。 持続可能な航空燃料 (SAF) は、CO2 排出量と航空業界の環境への影響を削減する上で重要な役割を果たします。

メタノールからSAFへのプロジェクト「M2SAF」のコンソーシアムは、ドロップイン燃料として使用できるSAFの選択的生産を促進する新しいプロセス技術の開発を目的として、バリューチェーン全体の5社が協力することになる。 100%まで。 この生産プロセスは、追加の CO2 排出を最小限に抑え、既存の生産プラントに簡単に統合できる必要があります。 このプロセスの出発点は、CO2 とグリーン水素から持続的に生成されるメタノールです。

M2SAF プロジェクトへの正式な資金提供証明書は、2022 年 11 月 16 日にフランクフルトで、連邦デジタル運輸省のオリバー・ルクシッチ国務長官によって M2SAF コンソーシアムの代表者に授与されました。 再生可能燃料の全体的なコンセプトの一環として、M2SAF 開発プロジェクトには、連邦デジタル運輸省 (BMDV) から 310 万ユーロの資金が提供されています。 2 年半にわたる開発プロジェクトは、2022 年 8 月に最初の活動を開始し、成功裡にスタートしました。 PtL 燃料の開発プラットフォームは、準工業規模での生産を実証し、PtL 燃料の市場拡大をサポートするもので、NOW GmbH によって調整され、プロジェクトリーダーの VDI/VDE Innovation + Technik GmbH によって実装されています。

「私たちは、航空輸送の脱炭素化、ひいては我が国の気候変動目標を効果的に支援するためにイノベーションと技術を共同で推進したいと考えているM2SAFコンソーシアムの著名な産業企業の結束されたノウハウとイニシアチブを見ることができてうれしく思います。連邦政府」とBMDVのオリバー・ルクシッチ国務長官は述べた。 「開発プロジェクトが既存の産業施設を使用することを計画しているという事実は、産業レベルへの生産の拡張性とともに、M2SAF プロジェクトの迅速な実現を約束します。 これらは、ネットゼロカーボンへの変革において最善のサポートを提供する上で重要な要素です。」

このプロジェクトには、触媒開発、プロセス開発、プラント統合、デモプラントの設計に加えて、技術経済分析および環境分析、および新しいジェット燃料の認証と分析に関連するサポートも含まれています。

SAF は従来の灯油に代わる持続可能な代替品であり、エンジンやインフラを変更することなくドロップイン燃料として使用できます。 持続可能なバイオマスまたは再生可能エネルギーの利用に基づく数多くの技術が現在開発中です。 欧州の航空燃料法も、2030 年までに SAF (生物起源および非生物起源) の使用を義務付けています。現在のすべての SAF タイプに共通することの 1 つは、従来の灯油と混合して使用されることです。 ただし、生産ルートによってはブレンドが限定される場合が多いです。

OMV執行役員リファイニングのMartijn van Koten氏は次のように述べています。「OMVは、持続可能な燃料、化学薬品、材料の大手サプライヤーになることを目指しています。 変革を成功させるには、CO2 とグリーン水素から持続可能な航空燃料の新しい生産ルートの開発が不可欠です。 だからこそ、私たちは M2SAF コンソーシアムの一員になれることに興奮しており、グリーンメタノールをベースにした SAF の開発と生産を急速に進め、規模を拡大し、市場に投入できることを楽しみにしています。 連邦デジタル・運輸省オリバー・ルクシッチ国務長官による資金提供証明書の引き渡しは、プロジェクトの重要性を改めて強調し、我々のM2SAFコンソーシアムにとって重要なマイルストーンとなる。」

コード・ランズマン、ティッセンクルップ・ウーデ最高経営責任者（CEO）は次のように述べています。 世界的に活躍するプラントエンジニアおよびプラント建設者として、私たちはこの刺激プロジェクトを効果的かつ相乗効果のある方法として利用して、水素、アンモニア、メタノールの生産のためのグリーンテクノロジーを中心とした持続可能性戦略を拡大することができます。 当社の専門知識と現在の研究開発活動に基づいて、化学物質と燃料の持続可能な生産のための新しいプロセスにより、下流地域でのエネルギー変革の成功に重要な貢献をしたいと考えています。」